一周碳要聞:最新電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子發(fā)布(碳報第105期)

新京報 · 2024-07-13 07:10:13

本周碳要聞:國家氣候戰(zhàn)略中心發(fā)布最新電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子,助力新能源項目開發(fā);北京市擬規(guī)定外省抵銷碳排放量不超過2.5%;山東計劃2025年鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億;我國綠電交易規(guī)模增長,國開行加大能源電力領(lǐng)域貸款;德國建設(shè)首個浮式綠氫制造裝置。全球平均氣溫連續(xù)12個月超過1.5攝氏度警戒線,氣候變化壓力增大。上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長30%以上,市場占有率提升。新電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子發(fā)布,將影響新能源發(fā)電減排項目的增長前景,CCER市場在碳市場擴容下有巨大增長空間。......

正文

一、雙碳要聞

A、政策速遞

1.國家氣候戰(zhàn)略中心發(fā)布最新電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子

7月8日,國家氣候戰(zhàn)略中心發(fā)布2022年、2023年CCER項目區(qū)域電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子。我國從2006年開始便發(fā)布減排項目電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子,從最初用于《京都議定書》下清潔發(fā)展機制(CDM)的項目開發(fā),到為國內(nèi)溫室氣體減排量項目開發(fā)提供參考。

零碳解讀:隨著全國溫室氣體自愿減排市場的啟動,作為發(fā)電類CCER項目開發(fā)和減排量計算的重要工具,電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子需及時更新,為并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電類項目開發(fā)和減排量計算提供參考,以適應(yīng)最新政策中對新能源發(fā)電減排量的計算要求。

2.《北京市碳排放量抵銷管理辦法(征求意見稿)》發(fā)布

7月9日,北京市生態(tài)環(huán)境局公布了《北京市碳排放量抵銷管理辦法》(征求意見稿)。意見稿中提出,重點碳排放單位使用北京市行政區(qū)域外項目產(chǎn)生的全國溫室氣體核證自愿減排量的抵銷比例不得超過市生態(tài)環(huán)境部門確認(rèn)的該單位年度碳排放量的2.5%。

零碳解讀:作為碳市場的重補充和組成部分,自愿減排市場不僅可以調(diào)節(jié)碳排放權(quán)交易市場,還有助于推動更多行業(yè)和企業(yè)參與到減排行動當(dāng)中。此次,《北京市碳排放量抵銷管理辦法》是在全國碳市場法規(guī)日益完善背景下修訂的,同步了最新的抵銷和交易規(guī)則。

3.山東:到2025年全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元

7月8日,山東省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委等7部門發(fā)布《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》提出,到2025年,全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元;到2027年,鋰電池回收利用體系基本完備,構(gòu)建綠色、高效、智能的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

零碳解讀:鋰電池是發(fā)展新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)已成為各地?fù)屨夹履茉促惖赖闹匾较颉4舜?,山東鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案提出要發(fā)展涵蓋正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應(yīng)用、拆解回收等的全產(chǎn)業(yè)鏈條,這將助力山東鋰電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。

B、行業(yè)動態(tài)

4.我國綠電交易爆發(fā)式增長

近日,在國家綠證核發(fā)交易系統(tǒng)成功上線運行之際,在廣州電力交易中心綠電綠證平臺,廣東能源集團、深圳能源集團等654家經(jīng)營主體達成2482萬張綠證交易,折合電量約248億千瓦時。這是目前我國最大規(guī)模的單批綠證交易,也是廣東首次與甘肅、寧夏、新疆等省份的新能源企業(yè)進行大規(guī)模的跨區(qū)域綠證交易。

零碳解讀:隨著綠電交易和綠證交易規(guī)則的完善,以及企業(yè)對降低產(chǎn)品碳足跡意愿的提高,綠電綠證交易規(guī)模逐步提高。此次,廣東實現(xiàn)跨區(qū)域綠電綠證交易,有助于進一步完善我國跨區(qū)跨省綠電綠證交易規(guī)則,助力西北地區(qū)綠電消納。

5.上半年國開行1541億元貸款流向能源電力領(lǐng)域

近日,據(jù)國家開發(fā)銀行消息,今年上半年該行向電力、油氣等能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)放貸款1541億元,重點支持新型電力系統(tǒng),以沙漠、戈壁和荒漠化地區(qū)為重點的大型清潔能源基地,油氣“全國一張網(wǎng)”織網(wǎng)組網(wǎng),以及能源儲備等領(lǐng)域發(fā)展,助力加快建設(shè)新型能源體系,保障國家能源安全,促進經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型。

零碳解讀:隨著我國新能源發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型步伐的加快,電力和傳統(tǒng)能源清潔化改造需求巨大。同時,也需要大量的資金投入以支持新型電力系統(tǒng)和新型能源體系建設(shè)。作為國家政策性銀行,國家開發(fā)銀行可以發(fā)揮金融機構(gòu)的作用,推動和引導(dǎo)更多金融資源支持能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。

6.遠景投建歐洲大陸首個零碳產(chǎn)業(yè)園

近日,由遠景動力建設(shè)的西班牙超級電池工廠開工,該工廠是依托歐洲首個零碳產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園基于新型電力系統(tǒng)與數(shù)字操作系統(tǒng),在打造零碳動力電池超級工廠的同時,未來將培育更多綠色新工業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

零碳解讀:零碳產(chǎn)業(yè)園是推動工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展的重要載體,對降低工業(yè)生產(chǎn)制造過程中的碳排放水平、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力意義重大。據(jù)悉,這是遠景在鄂爾多斯落地的全球首個零碳產(chǎn)業(yè)園后,首次將零碳工業(yè)園區(qū)解決方案帶到歐洲大陸。

C、國際看點

7.全球平均氣溫已連續(xù)12個月高出1.5攝氏度預(yù)警線

7月8日,歐盟氣候監(jiān)測機構(gòu)哥白尼氣候變化服務(wù)局發(fā)布公報說,截至今年6月,全球平均氣溫已連續(xù)12個月比工業(yè)化前(1850年至1900年)高出1.5攝氏度。公報數(shù)據(jù)顯示,自2023年7月以來的全球平均氣溫創(chuàng)下有記錄以來的最高值,比工業(yè)化前平均氣溫高出1.64攝氏度。

零碳解讀:近年來,世界各地極端天氣事件頻發(fā),高溫、干旱和強降雨逐步成為常態(tài),并嚴(yán)重影響著人類正常的生產(chǎn)生活。這充分表明了全球氣候變化和溫室氣體效益正加快演變,全球應(yīng)采取更多行動來應(yīng)對氣候變化。

8.德國投建全球首個浮式綠氫制造再存儲裝置

近日,挪威浮式液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商與歐洲能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中型公司、德國私人融資液化天然氣終端運營商簽署協(xié)議,將在德國梅克倫堡-西波美拉尼亞州小鎮(zhèn)建設(shè)浮式氫氣進口終端。這將是世界首個浮動綠氨裂解裝置,每年生產(chǎn)約3萬噸氫。

零碳解讀:近兩年,德國加快能源轉(zhuǎn)型步伐,推動各類非化石能源的發(fā)展。作為理想的未來能源,氫能已被世界多數(shù)國家作為推動自身能源轉(zhuǎn)型的重要載體。此前,德國便宣布將新建氫能發(fā)電廠或?qū)⑷細獍l(fā)電廠升級為氫能發(fā)電廠。

D、數(shù)據(jù)透視

9. 上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛

7月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月至6月,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,市場占有率達到35.2%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,新京報零碳研究院制圖

、專題碳討

新電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子下發(fā)電減排項目增長前景如何?

7月8日,國家氣候戰(zhàn)略中心發(fā)布2022年、2023年CCER項目區(qū)域電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子。我國從2006年開始便發(fā)布減排項目電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子,從最初用于《京都議定書》下清潔發(fā)展機制(CDM)的項目開發(fā),到為國內(nèi)溫室氣體減排量項目開發(fā)提供參考。

電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子主要用于發(fā)電減排項目設(shè)計、實施和核查過程中計算項目減排量。2006年到2019年之間國家有關(guān)部門每年都公布電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子。此后,國家氣候戰(zhàn)略中心于2023年11月集中發(fā)布2020年、2021年電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子,今年7月發(fā)布的2022年、2023年CCER項目區(qū)域電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子。

作為CCER項目開發(fā)和減排放計算的重要工具,最新公布的電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子透露出我國在發(fā)展清潔電網(wǎng)上出現(xiàn)了哪些新變化,以及在電網(wǎng)日益低碳化的背景下,新能源發(fā)電減排項目開發(fā)還具有多少潛力和發(fā)展前景。

圖/IC

1.全國CCER市場重啟后,新能源發(fā)電減排項目需要新的參考因子

“雙碳”目標(biāo)提出后,我國加快全國碳市場建設(shè),形成了由全國碳排放權(quán)交易市場(強制碳市場)和全國溫室氣體自愿減排交易市場(自愿碳市場)組成的市場體系。2021年,全國碳市場上線交易,首批只納入了電力行業(yè)2162家發(fā)電企業(yè),年覆蓋溫室氣體排放量約45億噸二氧化碳。隨著控排企業(yè)減排和履約需求增加以及全社會綠色低碳發(fā)展理念的深入,自愿減排市場的需求高漲。

2023年10月,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》,對自愿減排交易及其相關(guān)活動的各環(huán)節(jié)作出規(guī)定。隨后,生態(tài)環(huán)境部又發(fā)布了第一批CCER方法學(xué),分別為造林碳匯、并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電和紅樹林營造。其中,就包括并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電兩個新能源發(fā)電領(lǐng)域。

今年初,全國溫室氣體自愿減排市場啟動后,CCER項目開發(fā)各項政策機制和保障措施加快完善,作為發(fā)電類CCER項目開發(fā)和減排量計算的重要工具,電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子需及時更新,為并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電類項目開發(fā)和減排量計算提供參考,以適應(yīng)最新政策中對新能源發(fā)電減排量的計算要求。

根據(jù)《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》及第一批CCER項目方法學(xué)的要求,并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電類項目減排量產(chǎn)生時間應(yīng)于2020年9月22日之后,且在項目申請登記之日前五年以內(nèi)。因此,公布2020年、2021年、2022年和2023年的電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子是全國CCER市場重啟后保證新能源發(fā)電項目減排量具備額外性的關(guān)鍵支撐。

圖/IC

2.電網(wǎng)含碳量不斷降低,三北地區(qū)新能源發(fā)電項目減排量潛力較大

新能源發(fā)電項目開放的減排量是指新能源發(fā)電項目的上網(wǎng)電量由項目所在區(qū)域電網(wǎng)的其他并網(wǎng)發(fā)電廠進行替代會生產(chǎn)的碳排放量,在此基礎(chǔ)上減去建設(shè)新能源項目本身所產(chǎn)生的碳排放量,便得出項目的減排量。

由此可以看出,區(qū)域電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子越高,那么該區(qū)域內(nèi)的新能源發(fā)電項目可開發(fā)為減排量的潛力就越大,新能源發(fā)電項目所能額外獲得的環(huán)境價值就越多。根據(jù)國家氣候戰(zhàn)略中心公布的我國區(qū)域電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子數(shù)據(jù),2023年我國各區(qū)域電網(wǎng)的基準(zhǔn)線排放因子相較于2019年均有所降低,也就是說隨著新能源裝機和并網(wǎng)發(fā)電的快速增長,后續(xù)新能源發(fā)電項目可開發(fā)為減排量的空間就越小。

從區(qū)域分布來看,2023年我國西南地區(qū)電網(wǎng)的基準(zhǔn)線排放因子最低,而華北、東北和西北地區(qū)電網(wǎng)的基準(zhǔn)線排放因子相對較高。這也意味著同等條件下,華北、東北和西北地區(qū)的新能源發(fā)電類項目能開發(fā)出更多的溫室氣體減排量,并在全國CCER市場上獲得更多的收益。

圖1:2019年減排項目中國區(qū)域電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子結(jié)果

圖2:2023 年減排項目中國區(qū)域電網(wǎng)基準(zhǔn)線排放因子結(jié)果

數(shù)據(jù)來源:國家氣候戰(zhàn)略中心

3.碳市場擴容背景下,CCER市場增長空間巨大

今年以來,在《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》推動下,全國碳市場交易日益活躍,碳價不斷攀升并突破100元/噸,鋼鐵、水泥和電解鋁等高能耗行業(yè)納入全國碳市場準(zhǔn)備工作日益加快。這些都將刺激全國碳市場及各行業(yè)企業(yè)對CCER的需求。

而最新的《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》和方法學(xué)都對CCER項目提出了高要求,這意味著CCER方法學(xué)可能并不會在短時間內(nèi)增加更多的行業(yè)范圍。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國兆瓦級規(guī)模以上太陽能熱發(fā)電機組累計裝機容量為588兆瓦。其中,并網(wǎng)太陽能熱發(fā)電機組容量570兆瓦,海上風(fēng)電裝機規(guī)模達3189萬千瓦,裝機量還有很大提升空間。

與此同時,市場上CCER需求缺口巨大,數(shù)據(jù)顯示,截至2017年國家暫緩受理CCER項目,CCER備案量累計5300萬噸。經(jīng)過全國碳市場第一個履約周期和第一個履約周期的清繳抵銷,市場中剩余的可流通CCER數(shù)量不足1000萬噸。

按照清繳碳配額可用CCER抵銷上限為5%來計算,全國碳市場僅納入電力行業(yè),覆蓋約45億噸二氧化碳排放量下,對應(yīng)的CCER需求理論上限約2億噸。未來,碳市場擴容后市場預(yù)測CCER的需求有望增長至4億噸。按50元/噸保守價格計算,未來全國CCER市場規(guī)模將達到百億以上。

圖/IC

閱讀余下全文

值得一看

上拉加載更多