呼倫貝爾機場儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備更新項目施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目呼倫貝爾機場儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備更新項目已由 中國民用航空華北地區(qū)管理局以民航華北函【2022】220號文件批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團(tuán)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自 民航發(fā)展基金、自治區(qū)通用航空發(fā)展專項資金和自籌資金，出資比例100%，招標(biāo)人為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團(tuán)有限責(zé)任公司呼倫貝爾分公司,項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目名稱：呼倫貝爾機場儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備更新項目施工

2.2招標(biāo)編號：ZB2024010833

2.3建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：

2.3.1儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備

本期原址更新儀表著陸系統(tǒng)航向信標(biāo)臺、下滑信標(biāo)臺各1套，新建測距儀系統(tǒng)1套（與下滑信標(biāo)臺合裝）。

（一）航向信標(biāo)臺設(shè)備

航向信標(biāo)臺（航向信標(biāo)天線陣中心）位于跑道中心線延長線、距跑道西端入口315米處。本期原址更新航向信標(biāo)臺設(shè)備1套， 包括航向信標(biāo)臺主機、航向信標(biāo)臺天線陣（12 單元） 、航向信標(biāo)臺監(jiān)視天線、遙控單元、塔臺復(fù)顯單元，配套建設(shè)天線桿等。

航向信標(biāo)臺天線陣（12單元）與監(jiān)視天線分配網(wǎng)絡(luò)合裝，位置與現(xiàn)狀一致，設(shè)置于跑道中心線延長線、距跑道西端入口315米處；結(jié)合機場進(jìn)近面凈空要求及跑道通視要求， 航向信標(biāo)臺天線架高暫定2.4米。對航向信標(biāo)臺天線基礎(chǔ)表面進(jìn)行修繕處理，經(jīng)混凝土澆筑后利舊使用。

航向信標(biāo)臺主機安裝于航向臺機房內(nèi)側(cè)墻。航向信標(biāo)臺機房利舊使用，位于跑道中心線延長線南側(cè)60米、距跑道西端入口315 米處。

航向信標(biāo)臺監(jiān)視天線位于航向信標(biāo)天線陣東側(cè)100米處（暫定），天線信號電纜高密度pvc保護(hù)管埋地敷設(shè)；監(jiān)視天線的具體位置及高度以飛行校驗現(xiàn)場調(diào)試為準(zhǔn)。

（二）下滑信標(biāo)臺設(shè)備

下滑信標(biāo)臺（下滑信標(biāo)天線中心）位于距跑道中心線南側(cè)120米、跑道東端入口內(nèi)撤310 米處。本期原址更新下滑信標(biāo)臺設(shè)備1 套，包括下滑信標(biāo)臺主機、下滑信標(biāo)臺天線（M 型） 、下滑信標(biāo)臺監(jiān)視天線、遙控單元、塔臺復(fù)顯單元（與航向信標(biāo)臺系統(tǒng)共用），配套建設(shè)天線塔等。

下滑信標(biāo)臺天線，位置與現(xiàn)狀一致，設(shè)置于距跑道中心線南側(cè)120米、跑道東端入口內(nèi)撤310米處；采用M 型基準(zhǔn)3單元天線系統(tǒng)，安裝在室外天線塔上；天線塔采用高15米的易折塔架；對下滑信標(biāo)天線基礎(chǔ)表面進(jìn)行修繕處理，經(jīng)混凝土澆筑后利舊使用。下滑信標(biāo)臺天線電纜通下滑臺機房側(cè)墻開孔引出，采用鋼管與天線塔連接。下滑信標(biāo)臺主機，安裝于下滑臺機房內(nèi)側(cè)墻。下滑臺機房利舊使用，位于下滑信標(biāo)天線西側(cè)3 米處。

下滑信標(biāo)臺監(jiān)視天線，位于下滑信標(biāo)天線東側(cè)85 米處（暫定）；天線信號電纜采用高密度pvc 保護(hù)管埋地敷設(shè)；監(jiān)視天線位置及高度以飛行校驗現(xiàn)場調(diào)試為準(zhǔn)。

（三）測距儀設(shè)備

測距儀設(shè)備主要包括測距儀主機、測距儀天線、遙控單元、塔臺復(fù)顯單元（與儀表著陸系統(tǒng)共用），及配套天線桿和天線基礎(chǔ)建設(shè)等。

本期新建測距儀設(shè)備1套，與下滑信標(biāo)臺合裝。測距儀主機采用低功率型（100瓦），安裝于下滑臺機房內(nèi)側(cè)墻；測距儀天線位于下滑信標(biāo)臺天線塔南側(cè)3 米處，測距儀天線桿高5 米；測距儀天線采用混凝土澆筑，埋深1.5米，高出地面部分作消除直立面處理。天線信號電纜采用高密度管保護(hù)管埋地敷設(shè)。

2.3.2 儀表著陸系統(tǒng)配套設(shè)施

（一）供電本期儀表著陸系統(tǒng)的用電計算負(fù)荷15千瓦，為一級負(fù)荷中的特別重要負(fù)荷。航向臺供電引自機場中心變電站。航向臺機房內(nèi)設(shè)置機房動力配電箱(含ATS電源切換開關(guān)及配電盤)，在航向信標(biāo)主機配置1套帶載4小時蓄電池組，作為工藝設(shè)備的直流電源供給航向信標(biāo)設(shè)備發(fā)射主機；機房內(nèi)配置1臺5千伏安UPS不間斷電源設(shè)備，作為航向機房設(shè)備的應(yīng)急備用電源，在 UPS 輸出端設(shè)置UPS 配電箱;配套敷設(shè)供電電纜約2400米等。

下滑臺供電引自飛行區(qū)東北角的箱式變壓器。下滑機房內(nèi)設(shè)置機房動力配電箱(含ATS電源切換開關(guān)及配電盤)，下滑臺及測距儀臺各配置1套帶載4小時蓄電池組，作為工藝設(shè)備的直流電源，分別供給下滑信標(biāo)主機和測距儀主機;機房內(nèi)配置5千伏安UPS不間斷電源設(shè)備1臺,作為下滑機房設(shè)備的應(yīng)急備用電源,在UPS 輸出端設(shè)置UPS配電箱;在機場中心變電站內(nèi)設(shè)置1臺10千伏安便攜式小型發(fā)電機，作為工藝設(shè)備保障電源;配套更新供電電纜約2500 米等。本期共配置機房動力配電箱2臺、5千伏安UPS不間斷電源2臺、UPS配電箱2臺、蓄電池組3套、10千伏安便攜式小型發(fā)電機1臺，工具、備件、資料柜1項(含航向臺、下滑臺機房);配套敷設(shè)低壓供電電纜4900米等。

（二）遙控、通信

在機場導(dǎo)航監(jiān)控室更新儀表著陸系統(tǒng)遙控終端，并在塔臺管制室設(shè)置儀表著陸系統(tǒng)復(fù)顯單元，以供管制員時實撐握儀表著陸系統(tǒng)工作狀態(tài)。在導(dǎo)航監(jiān)控室配置便攜式維護(hù)終端1臺，配合儀表著陸系統(tǒng)遙控單元實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控管理和系統(tǒng)監(jiān)視功能;在航向臺、下滑臺機房配置多協(xié)議接口數(shù)據(jù)通信光端機、綜合接入(PCM)光端機各1對，支持機房數(shù)據(jù)和語音接入。

本期配置多協(xié)議接口數(shù)據(jù)通信光端機2對、綜合接入(PCM)光端機2對、便攜式維護(hù)終端1臺等。

（三）防雷接地

更新航向臺、下滑臺(加裝測距儀設(shè)備)直擊雷防護(hù)和接地地網(wǎng)。航向臺天線與下滑臺天線均設(shè)置避雷針，避雷針接線與接地地網(wǎng)連接，并作防腐處理。電源總進(jìn)戶處設(shè)置一級電源浪涌保護(hù)器，在分配電箱設(shè)二級電源浪涌保護(hù)器，設(shè)備前端設(shè)三級電源浪涌保護(hù)器。臺站防雷接地與設(shè)備接地共用接地極，聯(lián)合接地電阻要求小于4歐姆。本期配備接地地網(wǎng)、防浪涌保護(hù)系統(tǒng)各2套等。

（四）機房氣體滅火及空調(diào)

本期在航向臺、下滑臺機房設(shè)置具備斷電自啟動功能和設(shè)備監(jiān)控端口的機房專用空調(diào)各1臺、碳纖維式電加熱器各1臺、氣體滅火系統(tǒng)各1套，在機房出入口設(shè)置消防安全出口標(biāo)識和應(yīng)急照明裝置等。

本期配備氣體滅火系統(tǒng)2套，機房專用空調(diào)2套，電加熱器2臺等。

（五）機房裝修及屋面防水

對航向臺、下滑臺機房的內(nèi)地面、內(nèi)墻面、頂棚、門窗、燈具等進(jìn)行裝修、改造，對機房屋面進(jìn)行防水處理。

其中，內(nèi)地面采用防靜電橡膠板地面，維護(hù)間地面采用防滑地磚地面；內(nèi)墻面涂料選用無機涂料，設(shè)備機房墻面配法拉第籠；頂棚采用涂料頂棚，選用無機涂料，機房頂棚配法拉第籠;屋面防水等級為I級，防水層選用厚3毫米+厚3毫米的雙層SBS改性瀝青防水卷材。

機房防盜門利舊使用，門口設(shè)防鼠板1道;內(nèi)門為鋼制甲級防火門；窗戶設(shè)鋼化防火玻璃。更新燈具，安裝防爆LEBD 燈3套，壁裝疏散照明燈3套，安全出口標(biāo)志燈1套，疏散出口標(biāo)志燈1套等。

（六）保護(hù)區(qū)場地平整

對下滑臺A區(qū)保護(hù)區(qū)進(jìn)行填平處理。地基處理方式為挖除表面厚10厘米的草皮土，用于表面厚10 厘米內(nèi)土面區(qū)回填；對原地面進(jìn)行振動碾壓，壓實度不小于0.90。本期原土碾壓48600平方米，土面區(qū)地勢設(shè)計范圍內(nèi)填方19169立方米，草皮土清除量4840立方米(含挖方6立方米)等。

本期利舊修繕航向臺、下滑臺天線基礎(chǔ)各1套，新建測距儀臺天線基礎(chǔ)1 套等。

在航向信標(biāo)前方(東側(cè))3000米范圍士10°保護(hù)區(qū)域內(nèi)，有8根10千伏高壓電線桿，高壓電纜需做入地處理。本期埋地處理10 千伏架空線路2200米;在架空線路入地直埋處、接入箱式變電站處以及長距離敷設(shè)中間段各設(shè)置電纜分接箱1臺，共3臺，便于電纜進(jìn)行維護(hù)檢修使用。

（七）現(xiàn)有設(shè)備拆除

停用并拆除現(xiàn)有儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備。對完好部件進(jìn)行回收，作為設(shè)備備件，供機場員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)使用。本期拆除航向臺、下滑信標(biāo)臺設(shè)備1項。

2.4招標(biāo)范圍：本項目不劃分標(biāo)段。包括航向信標(biāo)臺設(shè)備1套、下滑信標(biāo)臺設(shè)備1套和測距設(shè)備（DME）1套及配套設(shè)施的安裝及更新，詳見工程量清單。

2.5 建設(shè)地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾海拉爾機場

2.6計劃工期：300日歷天

計劃開工日期：2025年5月1日

計劃竣工日期：2026年2月24日

具體開工日期以發(fā)包人和監(jiān)理人發(fā)出的開工通知為準(zhǔn)，如因不可抗力導(dǎo)致不具備施工條件，計劃開竣工日期順延；已開工的，工期順延，發(fā)包人不承擔(dān)相應(yīng)費用。

2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：滿足設(shè)計要求，達(dá)到國家和行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格

3．投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)要求：

3.1.1投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)正式注冊并具有有效的獨立法人資格的法人或其他組織，同時具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

3.1.2 投標(biāo)的設(shè)備（指儀表著陸系統(tǒng)和測距設(shè)備）必須具有依據(jù)中國民用航空局《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》（CCAR-87）取得的設(shè)備使用許可證（不含臨時使用許可證）。投標(biāo)人所投的設(shè)備型號應(yīng)與使用許可證上載明的設(shè)備型號一致，許可證應(yīng)在有效期內(nèi)；且具有中華人民共和國無線電管理委員會辦公室頒發(fā)的《無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證》。

3.2項目經(jīng)理要求：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具有注冊在本單位的國家一級注冊建造師資格證書（民航機場工程專業(yè)），具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B證），同時項目經(jīng)理不得有在建工程，并符合《民航局機場司關(guān)于進(jìn)一步明確注冊建造師擔(dān)任施工項目負(fù)責(zé)人有關(guān)意見的通知》的相關(guān)規(guī)定；

3.3財務(wù)要求：投標(biāo)人具有良好的財務(wù)狀況，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)，提供近3年（2021年、2022年、2023年）的經(jīng)第三方審計的財務(wù)報告（成立時間不足的按實際成立年限提供年度財務(wù)審計報告）；

3.4信譽要求：投標(biāo)人須具有良好的商業(yè)信譽，2021年1月1日之后未因安全、質(zhì)量等問題受到政府主管部門的處罰，無不良記錄（提供承諾函）；并沒有被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（http://zxgk.court.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人名單，在國家企業(yè)信息系統(tǒng)公示（www.gsxt.gov.cn/index.html）沒有被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（黑名單）；

3.5其他要求：法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，以及其他形式有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)關(guān)系的投標(biāo)人，都不得在同一招標(biāo)項目中同時投標(biāo)；

3.6本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。

4．投標(biāo)登記

4.1請投標(biāo)人于2024-12-19 09:00:00至2024-12-25 17:00:00（法定公休日、法定節(jié)假日除外），將登記資料掃描件電子版發(fā)送至民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)進(jìn)行投標(biāo)登記。

登記資料包括：營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、安全生產(chǎn)許可證副本、基本存款賬戶開戶許可證或銀行出具的基本存款賬戶信息、項目經(jīng)理資格證書（執(zhí)業(yè)證、注冊證、安全生產(chǎn)考核合格證）、信譽查詢網(wǎng)頁截圖、經(jīng)辦人身份證（或其它有效證件）等資料的復(fù)印件或掃描件，以及經(jīng)辦人的聯(lián)系方式（手機、電話、郵寄地址以及電子郵箱等）。

提示：投標(biāo)人需在民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)（https://zbtb.caac.gov.cn）網(wǎng)上完成注冊和投標(biāo)登記。

5．招標(biāo)文件的獲取

5.1 請投標(biāo)人于2024-12-19 09:00:00至2024-12-25 17:00:00（法定公休日、法定節(jié)假日除外），在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)騰飛大道眾生大廈綜合樓17層購買招標(biāo)文件?；蛘埻稑?biāo)人于2024-12-19 09:00:00至 2024-12-25 17:00:00（法定公休日、法定節(jié)假日除外），在民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)（https://zbtb.caac.gov.cn）下載招標(biāo)文件，并于遞交投標(biāo)文件的截止時間之前購買紙版招標(biāo)文件，并以紙版招標(biāo)文件為準(zhǔn)。

5.2 招標(biāo)文件每標(biāo)段售價500.00元，技術(shù)資料等售價0.00元，售后不退。

5.3 郵購招標(biāo)文件的，需另加手續(xù)費（含郵費）30.00元。招標(biāo)人在收到郵購款（含手續(xù)費）后/日內(nèi)寄送。

6．投標(biāo)文件的遞交

6.1投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2025年1月9日9時30分，地點為西安市未央?yún)^(qū)文景北路16號白樺林國際B座西安市公共資源交易中心。

6.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

7．發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在《中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺》 、《內(nèi)蒙古招標(biāo)投標(biāo)公告服務(wù)平臺》《民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)》、《西安市公共資源交易中心工程建設(shè)交易平臺》上發(fā)布。

8．聯(lián)系方式

招標(biāo)代理機構(gòu)：內(nèi)蒙古招標(biāo)有限責(zé)任公司

地址：呼和浩特市賽罕區(qū)騰飛路1號眾生大廈17-19層

聯(lián)系人：高宏、劉書偉、吳謹(jǐn)旭、冀果果

電話：0471-3255280

電子郵箱：gaoh2018@qq.com

銀行：招商銀行呼和浩特分行營業(yè)部

賬號：471900275910304

招標(biāo)人：內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團(tuán)有限責(zé)任公司呼倫貝爾分公司

地  址：內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)奮斗辦東山民航機場

聯(lián)系人：孫鵬

聯(lián)系方式：0470-2919353