湛江港散雜貨分公司2024年度常規(guī)性零件金加工集中采購-詢價采購公告
發(fā)布時間:
2024-10-04
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摘要信息
招標(biāo)單位 | 湛江港(集團)股份有限公司 | 地區(qū) | 廣東湛江 |
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發(fā)布時間 | 2024-10-04 | 項目編號 | G1100000175196581001 |
投標(biāo)截止時間 | 2024-10-08 | 開標(biāo)時間 | 2024-10-09 |
項目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | -- |
相關(guān)產(chǎn)品 | 400#碼頭卸船機抓斗稧塊套加工、400#碼頭卸船機接料板軸套加工、400#碼頭卸船機托繩小車滑輪軸加工、400#碼頭卸船機托繩小車襯套加工、400#碼頭卸船機電纜導(dǎo)向輪托輪加工、400#碼頭卸船機電纜導(dǎo)向輪圓柱加工、400#碼頭卸船機主小車水平輪裝置悶蓋加工、散貨碼頭卸船機不銹鋼電纜卷盤導(dǎo)向架總成加工、散貨碼頭卸船機下料口懸掛連接件、散貨碼頭卸船機下料口懸掛連接耳板、散貨碼頭卸船機托繩托輪卡板加 |
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湛江港散雜貨分公司2024年度常規(guī)性零件金加工集中采購-詢價采購公告
項目概況
采購項目名稱: | 湛江港散雜貨分公司2024年度常規(guī)性零件金加工集中采購 | ||
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采購項目編號: | G1100000175196581001 | ||
資金來源: | 企業(yè)自籌 | ||
采購方式: | 詢價采購 | ||
項目類型: | 經(jīng)營貨物 | ||
公告開始時間: | 2024-10-04 00:00:00 |
采購人及采購代理
采購人名稱: | 湛江港(集團)股份有限公司 | ||
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采購人地址: | 廣東省湛江市霞山區(qū)廣東省湛江市霞山區(qū)寶港大道1號 | ||
聯(lián)系人: | 黃春凱 | ||
聯(lián)系方式: | 13828271110 | ||
郵箱: | huangchunkai@cmhk.com | ||
聯(lián)合采購人: |
標(biāo)段(包)信息1
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標(biāo)段(包)名稱: | 湛江港散雜貨分公司2024年度常規(guī)性零件金加工集中采購 | ||
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標(biāo)段(包)編號: | G1100000175196581001001 | ||
采購范圍及內(nèi)容: | 湛江港散雜貨分公司2024年度常規(guī)性零件金加工集中采購。 2.2交貨期:合同簽訂之日起,按生產(chǎn)要求分次送貨,采購人可結(jié)合自身需求在招商局集團電子招標(biāo)采購交易平臺集采專區(qū)(以下簡稱“集采專區(qū)”)提采購需求訂單,供應(yīng)商按訂單要求供貨,供貨時間為自采購人在“集采專區(qū)”發(fā)出訂單之日起按時(詳見采購文件第五章采購需求《采購需求清單》)交貨。 | ||
供應(yīng)商資格要求: | 4.1信譽要求 4.1.1供應(yīng)商不得存在下列情形,否則報價將被否決: ①被市場監(jiān)督管理部門在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站(www.gsxt.gov.cn)中公布為嚴(yán)重違法失信名單; ②被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中公布為嚴(yán)重失信主體名單(即納入失信被執(zhí)行人名單); 4.1.2其他信譽要求: 未被招商局集團、招商港口或采購人取消中選資格且處于處罰期內(nèi); 近三年(自采購公告發(fā)出之日起倒推)與采購人未發(fā)生合同糾紛。 4.2關(guān)聯(lián)關(guān)系禁止報價要求: 供應(yīng)商之間存在以下情形的,禁止參與同一標(biāo)段或者未劃分標(biāo)段的同一采購項目: ①不同供應(yīng)商的單位負(fù)責(zé)人或法定代表人為同一人的; ②不同供應(yīng)商之間存在控股、管理關(guān)系的; ③不同供應(yīng)商的股東中存在相同自然人的(除非供應(yīng)商提供充足證據(jù)證明該情形不會影響到采購公正性); 4.3本次采購是否接受聯(lián)合體:不接受 4.4其他資格要求及證明資料: ①營業(yè)執(zhí)照:供應(yīng)商須具有獨立法人資格,持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,須提供營業(yè)執(zhí)照掃描件(或復(fù)印件蓋公章掃描件)。 ②業(yè)績要求:供應(yīng)商2021年1月1日至項目采購公告日截止(以合同簽訂日期為準(zhǔn),1份合同算1個業(yè)績)具備10萬元或以上金加工業(yè)績至少一個,需提供業(yè)績的合同、發(fā)票等證明文件掃描件(須體現(xiàn)采購內(nèi)容、合同時間、合同雙方蓋章)。 = 3 \* GB3 \* MERGEFORMAT ③本項目是否接受代理商參與報價:本項目不接受代理商報價。 = 4 \* GB3 \* MERGEFORMAT ④本次采購是否接受聯(lián)合體:本次采購不接受聯(lián)合體。 | ||
是否要求供應(yīng)商使用CA數(shù)字證書參與: | 不要求 | ||
詢問截止時間: | 2024-10-07 18:00:00 | ||
回復(fù)截止時間: | 2024-10-08 18:00:00 | ||
報價截止時間 | 2024-10-09 14:30:00 | ||
文件開啟時間: | 2024-10-09 14:30:00 |
名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 規(guī)格型號 | 交貨期 | 不含稅單價 | 不含稅合價 | 含稅單價 | 含稅合價 | 質(zhì)保期(個月) |
400#碼頭卸船機抓斗稧塊套加工 | 5 | 個 | 1.稧塊套基本尺寸Φ100-Φ80*50, 2.材料:40Cr,熱處理后硬度達(dá)到HRC50。 | 12 | |||||
400#碼頭卸船機接料板軸套加工 | 2 | 套 | 1.材料要求:ZQAL9-4(按廠家圖紙標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行); 2.技術(shù)要求:Φ 10孔全部填滿石墨棒,全部倒角1×450 ;3.參照圖號:UL41160416(附圖)。 | 12 | |||||
400#碼頭卸船機托繩小車滑輪軸加工 | 1 | 條 | 1.材料采用45#鋼 2.軸的直徑90mm,長244mm,軸包括開1/4油嘴油眼,兩側(cè)10mm卡口各一個,倒角2*45,調(diào)質(zhì)處理HB220-250。 | 12 | |||||
400#碼頭卸船機托繩小車襯套加工 | 5 | 個 | 1.材質(zhì):Q235B鋼板2.尺寸型號:Φ152×11-140mm。 | 6 | |||||
400#碼頭卸船機電纜導(dǎo)向輪(托輪)加工 | 5 | 套 | 1.材料:采用高分子材料(分子量900萬)尼龍棒達(dá)到耐磨要求。含輪子、軸承(密封式免維護國產(chǎn)大廠品牌)、螺栓、墊片等。 2.尼龍托輪120mm×120mm(凹面內(nèi)徑50mm),內(nèi)帶軸承,兩側(cè)上緊螺栓后緊貼厚5mm平墊片,尼龍棒可以自由轉(zhuǎn)動。 3.兩邊中心開螺紋方便兩端安裝M16×30mm的8.8級螺栓,螺紋深度不能超過40mm。 | 6 | |||||
400#碼頭卸船機電纜導(dǎo)向輪(圓柱)加工 | 5 | 套 | 1.材料:采用高分子材料(分子量900萬)尼龍棒達(dá)到耐磨要求。含輪子、軸承(密封式免維護國產(chǎn)大廠品牌)、螺栓、墊片等。 2.尼龍棒120mm×65mm,內(nèi)帶軸承,兩側(cè)上緊螺栓后緊貼厚5mm平墊片,尼龍棒可以自由轉(zhuǎn)動。 3.兩邊中心開螺紋方便兩端安裝M16×30mm的8.8級螺栓,螺紋深度不能超過40mm。 | 6 | |||||
400#碼頭卸船機主小車水平輪裝置悶蓋加工 | 2 | 個 | 1.按圖紙加工2個,材料:Q235材質(zhì) 2.最大的圓直徑216mm,最小圓直徑112mm. 3.圓蓋端平均分布6個螺孔,孔徑17mm。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機不銹鋼電纜卷盤導(dǎo)向架總成加工 | 1 | 套 | 1.按舊樣加工,用304不銹鋼加工; 2.總成內(nèi)含電纜導(dǎo)向架、電纜滾筒內(nèi)筒、尼龍滾筒外筒、端蓋、配重板連接板,及配套螺栓、彈簧墊、平墊等。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機下料口懸掛連接件 | 25 | 個 | 1.材料45#鋼,按圖紙加工。 2.完工后涂刷油漆,材料采用環(huán)氧富鋅底漆涂刷一遍,面漆采用丙烯酸聚氨酯漆再刷一遍。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機下料口懸掛連接耳板 | 300 | 個 | 1.材料45#鋼,按圖紙加工。 2.完工后涂刷油漆,材料采用環(huán)氧富鋅底漆涂刷兩遍,面漆采用丙烯酸聚氨酯漆再刷一遍。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機托繩托輪卡板加工 | 15 | 個 | 1.材料45#鋼,按圖紙加工,δ8mm鋼板。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機小車牽引繩尼龍托輥雙頭不銹鋼螺栓加工 | 25 | 支 | 1.雙頭不銹鋼螺栓M24*770,材料304不銹鋼,每支螺栓含4個M24不銹鋼螺母(每個頭2個)。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機振動給料器彈簧固定座加工 | 6 | 個 | 按照圖紙加工,材料:45#鋼,施工期:10天 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機電纜兩側(cè)導(dǎo)向保護棒筒 | 4 | 個 | 1.材料:實心不銹鋼棒(尺寸φ30*1500),外套尼龍管(每節(jié)約長度120mm,共12個); 2.棒兩頭焊不銹鋼連接板(尺寸100*50*5mm),鉆沉孔4-M6;(上述內(nèi)容為1套)。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機司機室行走被動車輪加工 | 5 | 個 | 1.按照附圖機加工行走被動車輪; 2.材料42CrMo;熱處理HB241—286。 | 6 | |||||
散貨碼頭卸船機導(dǎo)料溜槽(下料口)護皮壓緊楔塊加工 | 200 | 塊 | 1.按圖紙加工,使用δ12mm的Q235B鋼板剪切制作楔塊(12*30*130)130塊,楔塊不得有明顯彎曲變形; 2.楔塊防腐要求:刷底漆涂裝(環(huán)氧富鋅底漆30μm,2遍),面漆涂裝(改性聚氨酯面漆40μm,2遍)。 | 6 | |||||
散貨碼頭斗輪機斗輪液壓不銹鋼油管加工 | 6 | 條 | 1.材料:無縫不銹鋼管,硬管長346mm,外徑68mm,壁厚6mm,耐壓30Mpa。 2.管道、兩頭為法蘭標(biāo)準(zhǔn)件,與不銹鋼管焊接。 3.加工完成后需要進行頭酸洗。 4.采用不銹鋼專用油漆噴涂,油漆厚度為75um。 | 12 | |||||
混礦攪拌器葉片制作 | 300 | 個 | 1.按附圖加工,材料由采購人(買方提供),用Q355B錳鋼切割,制作新攪拌器葉片,葉片規(guī)格為230*150*18mm。 2.葉片底部去除長50mm耐磨層,僅保留底板,在底板上開φ16mm螺絲孔兩個,孔距為90mm。 | 6 | |||||
散貨碼頭皮帶線高壓電機和減速箱限位塊加工 | 50 | 套 | 1.材料:304不銹鋼,板高90mm,寬度120mm,厚30mm,中間攻M20螺牙,配全牙四角螺帽螺絲M20*160,配平墊、彈介及鎖母。 | 6 | |||||
散貨碼頭1.8米皮帶回程外飄式掛耳加工 | 80 | 套 | 1.按圖紙加工,材料355B鋼板。 2.鋼板棱角進行磨邊去毛刺處理。 3.涂裝施工前,使用電動工具除銹,達(dá)到ST2級別,刷底漆涂裝(環(huán)氧富鋅底漆30μm,2遍),中間漆涂裝(環(huán)氧云鐵中間漆15μm,2遍),面漆涂裝(改性聚氨酯面漆40μm,2遍。 | 6 | |||||
散貨碼頭皮帶托輥架墊塊加工 | 50 | 塊 | 1.材料:Q235B鋼板,厚度6mm; 2.去鋒邊毛刺,倒銳角; 3.接口須全縫焊接,焊口涂刷防銹漆; 4.完工后進行除銹涂刷油漆,材料采用環(huán)氧富鋅底漆涂刷兩遍,面漆采用丙烯酸聚氨酯漆(藍(lán)色)再刷兩遍。 | 6 | |||||
卡特斗機斗口板螺栓 | 400 | 支 | 1.按圖紙加工,材料45#鋼。 | 6 | |||||
卸船機托繩高架下托輪機加工 | 3 | 個 | 1.按圖紙加工,材料45#鋼; 2.調(diào)質(zhì)處理到HB262-286; 3.表面高頻淬火HRC48-59,深度不小于1.5mm; 4.刷底漆涂裝(環(huán)氧富鋅底漆30μm,2遍),中間漆涂裝(環(huán)氧云鐵中間漆15μm,2遍),面漆涂裝(改性聚氨酯面漆40μm,2遍)。 | 6 | |||||
卡特斗機鏟斗中間銷軸法蘭 | 10 | 個 | 1.按圖紙加工,材料:42CrMo,滲碳熱處理硬度達(dá)到HRC43~48。 | 6 | |||||
卡特972H翻斗連桿銷軸加工 | 3 | 條 | 1.按圖紙加工,材料:18CrMoTi,滲碳熱處理硬度達(dá)到HRC45~50。 | 6 | |||||
卡特972H翻斗連桿銷軸套加工 | 6 | 個 | 1.按圖紙加工,材料:18CrMoTi,滲碳熱處理硬度達(dá)到HRC45~50。 | 6 | |||||
卡特336D鉤機終傳動放油螺栓加工 | 30 | 支 | 1.按圖紙加工,材料:不銹鋼304。 | 6 | |||||
卡特336D鉤機鉤斗軸加工 | 10 | 條 | 1.按圖紙加工,材料:18CrMoTi,滲碳熱處理后硬度達(dá)到HRC45-50。 | 6 | |||||
卡特336D鉤機鉤斗連桿軸 | 5 | 條 | 1.按圖紙加工,材料:18CrMoTi,滲碳熱處理后硬度達(dá)到HRC45-50。 | 6 | |||||
卡特336D鉤機調(diào)整法蘭加工 | 10 | 個 | 1.按圖紙加工,材料42CrMo,滲碳熱處理后硬度達(dá)到HRC45-50。 | 6 | |||||
卡特裝載機斗銷螺栓墊 | 20 | 個 | 1.按圖紙加工,材料45#鋼。 | 6 | |||||
卡特336D鉤機鉤頭軸墊 | 20 | 個 | 1.按圖紙加工,材料45#鋼,調(diào)質(zhì)處理。 | 6 | |||||
卡特336D鉤機張緊油缸定位套加工 | 30 | 個 | 1.按圖紙加工,材料45#鋼。 | 6 | |||||
卡特挖掘機履帶防護架 | 50 | 個 | 1.按圖紙加工,材料A32船用結(jié)構(gòu)板,支架板厚度12MM,支撐腳板18MM,尺寸530*470*220; 2.加工工藝包括:沖壓鋼板;校正焊接;打磨油漆(油漆先涂防銹漆,再涂黑色醇酸漆)。 | 6 | |||||
振動給料器萬向傳動軸 | 4 | 套 | 1.按圖紙加工,材料40Cr。 | 6 | |||||
托繩滑輪軸 | 10 | 套 | 1.每套包括:軸(圖號E010002478)2條、端蓋(圖號E100002032)2個、軸套(圖號;E040002498)2個; 2.附圖一份(圖紙有小誤差。采購人負(fù)責(zé)提供樣本); 3.軸材料;45#鋼;端蓋、軸套材料;Q235-B; 4.軸調(diào)質(zhì)熱處理后硬度達(dá)到30—35HRC。 | 12 | |||||
400#碼頭裝車樓溜槽閘門托輪 | 500 | 個 | 1.中間軸(26)材料60Si2Mn,熱處理:調(diào)質(zhì),硬度達(dá)到HRC50-55°,軸帶錐度(1:10); 2.外輪(64)材料60Si2Mn,熱處理:調(diào)質(zhì),硬度達(dá)到HRC58-60°; 3.其他材料45#鋼,不進行熱處理; 4.每套配密封圈(O型圈)兩個,M24螺母兩個; 5.一批次加工期:通知加工之日起30天(數(shù)量120-150個) | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓溜槽閘門板(1240*890*50) | 18 | 塊 | 按照圖紙加工,材料16Mn,尺寸分1240*890*50;一批次通知加工之日起15工作天(數(shù)量4-6塊)。 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓牽車電機聯(lián)軸節(jié)尼龍棒(Φ30*80) | 100 | 條 | 1.材料:尼龍,φ30*80,銳角倒鈍。 2.一批次加工期:通知加工之日起 10工作天(數(shù)量20個) | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓稱量傳感器銷軸 | 4 | 條 | 1.材料:35CrMo,調(diào)質(zhì)處理至HRC25-32°,銳角倒鈍。 2.一批次加工數(shù)量6個,工期15工作天 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓稱量閥組管接頭 | 10 | 個 | 1.材料:45#鋼,銳角倒鈍。 2.一批次加工數(shù)量10個,工期15工作天 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓溜槽閘門油缸叉頭 | 20 | 套 | 按照圖紙加工 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓溜槽閘門油缸差頭螺母 | 20 | 個 | 按照圖紙加工 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓溜槽閘門銷軸(插銷) | 16 | 條 | 按照圖紙加工 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓緩沖閘門油缸前插銷 | 24 | 條 | 按照圖紙加工 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓緩沖閘門油缸后插銷 | 24 | 條 | 按照圖紙加工 | 6 | |||||
400#碼頭裝車樓緩沖閘門油缸座掛耳 | 16 | 個 | 按照圖紙加工 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓牽車壓繩輪 | 10 | 個 | 1.壓繩輪材料:鑄鋼ZG270,滑輪鋼絲繩輪槽表面高頻熱處理達(dá)到HRC60-65,加工數(shù)量1個; 2.壓繩輪端蓋材料45#鋼,加工數(shù)量2個; 3.壓繩輪軸,材料40Cr,調(diào)質(zhì)熱處理達(dá)到HRC40-45,加工數(shù)量1條; 4.配M10*20螺絲8枚; 5.以上為一個壓繩輪所包括的加工件。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓牽車電機聯(lián)軸節(jié)尼龍棒(Φ50*80) | 16 | 條 | 1.加工材料:尼龍,尺寸:Φ50*80 ,銳角倒鈍。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓副配重滑輪銅套 | 8 | 個 | 1.材料:黃銅;尺寸外徑:φ600.030.02,內(nèi)徑φ400.130.10 ,高度49。 2.鈍角倒鈍; 3.內(nèi)圈勾黃油槽。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓牽車滑塊(345*100*60) | 100 | 個 | 1.材料:高分子聚乙烯,分子量900萬以上,品牌:德國蓋爾; 2.尺寸:345*100*60. 3.一批次加工期30工作天(數(shù)量50個)。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓稱量閘門板銷軸 | 8 | 條 | 材料:40Cr,熱處理硬度達(dá)到HRC30-35,尺寸Φ55*175,銳角倒鈍。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓閘門板 | 4 | 塊 | 材料:60Mn,具體尺寸按照圖紙加工。 | 6 | |||||
裝車樓牽車鐵牛車輪總成加工 | 1 | 個 | 車輪:寬度140,外徑700,材質(zhì)鑄鋼ZG270-500,輪緣高頻處理到HRC48-52;如圖所示;車輪軸,每套一條:材質(zhì)42CrMo,調(diào)質(zhì)處理到HRC30-35,配合的軸承3624(22324),如圖所示;頂套,小頂套兩個(壓緊軸承用),大頂套兩個(壓緊車輪用),材質(zhì)45#鋼;軸承支座及端蓋兩套,材質(zhì)45#鋼,沒有具體圖紙,按照舊樣加工:軸承支座(兩個)厚120,長*寬350*350,內(nèi)端蓋(兩個)厚37,外徑340;外端蓋(兩個)厚90,外徑340。平鍵32*18,長度115,需要兩條;軸承型號3624(新國標(biāo)22324CA/W33),每套車輪需要兩個軸承,質(zhì)量不低于國內(nèi)哈、洛、瓦品牌;軸承所需潤滑油為2#鋰基脂;軸承座與軸承之間迷宮密封用毛氈密封;包工包料,各個零配件加工完成組裝成總成件,表面除銹油漆后送貨到散雜貨分公司倉庫。 | 6 | |||||
裝車樓牽車滑輪頂套 | 8 | 個 | 按圖紙尺寸加工 | 6 | |||||
單個滾筒軸承座端蓋加工 | 60 | 公斤 | 現(xiàn)場測量尺寸,按原樣加工; 材料:H13模具鋼,必須附有《鋼材質(zhì)保書》; 每個端蓋對半分開加工。 | 6 | |||||
牽車滑輪支座襯套 | 8 | 個 | 400#碼頭裝車樓牽車滑輪支座襯套按照圖紙加工,材料45#鋼,規(guī)格220*φ130*60,熱處理至HRC35~40; 工期:通知加工日起20天 | 6 | |||||
溜槽油缸支座 | 2 | 個 | 按圖紙加工材料Q355B,長度420,厚度62,高231,中心孔80。 | 6 | |||||
稱量油缸頭卡板 | 4 | 塊 | 材料Q355B,長度232,厚度40,寬154,中心孔40。 | 6 | |||||
溜槽油缸底座 | 4 | 個 | 按圖紙加工,材料:16Mn錳板。 | 6 | |||||
U型導(dǎo)向輪(加工件) | 26 | 個 | 按圖紙加工,槽口寬57mm、內(nèi)圓直徑35mm、輪總寬69mm、外圓直徑68mm、螺桿總長107mm、螺桿直徑10mm;材質(zhì):高分子聚氨酯。導(dǎo)向輪總成包含導(dǎo)向輪、中心套及螺絲一枚。 | 6 | |||||
U型導(dǎo)向輪(加工件,大) | 26 | 個 | 按圖紙加工,槽口寬79mm、內(nèi)圓直徑51mm、輪總寬108mm、外圓直徑119mm、螺桿總長159mm、螺桿直徑14mm,材質(zhì):高分子聚氨酯。導(dǎo)向輪總成包含導(dǎo)向輪、中心套及螺絲一枚。 | 6 | |||||
油管堵頭(M36*2) | 20 | 個 | 按圖紙加工,材料45#鋼,螺牙長度30mm。 | 6 | |||||
油管堵頭(M42*2) | 20 | 個 | 按圖紙加工,材料45#鋼,螺牙長度30mm。 | 6 | |||||
牽車滑輪(φ1000) | 2 | 個 | 按圖紙加工,滑輪直徑1000mm;材質(zhì):HT200;包含滑輪,端蓋,頂套(材料45#鋼管;內(nèi)外徑132/142mm,長度1米/條),裝配整套配送。 | 6 | |||||
牽車滑輪(φ600) | 4 | 個 | 按圖紙加工,滑輪直徑600;材質(zhì):HT200;包含滑輪,端蓋,頂套(材料45#鋼管;內(nèi)外徑132/142mm,長度1米/條),裝配整套配送。 | 6 | |||||
銷軸(400) | 8 | 條 | 材質(zhì):45#鋼;直徑130mm(上公差-0.03,下公差-0.05),長度400mm,兩端開坡口。 | 6 | |||||
銷軸(350) | 8 | 條 | 材質(zhì):45#鋼;直徑130mm(-0.03,-0.05),長度350mm,兩端開坡口。 | 6 | |||||
頂套 | 6 | 個 | 材質(zhì):45#鋼管;內(nèi)外徑132/142mm,長度1米/條。 | 6 | |||||
托繩小車滑輪 | 2 | 個 | 按照圖紙加工5個,采用42CrMo加工,調(diào)質(zhì)處理rc 35-40Φ450mm。 | 6 | |||||
400碼頭卸船機主鋼絲繩托輥襯套 | 16 | 個 | 1.材質(zhì):Q235B鋼板,2.尺寸型號:Φ152×176-206mm | 6 | |||||
400碼頭卸船機托繩小車抗磨塊 | 20 | 塊 | 長寬厚為:250*60*20mm。2端螺孔距180mm,螺孔分別為直徑11mm和20mm | 6 | |||||
400碼頭卸船機機械房出繩口抗磨塊 | 10 | 塊 | 按圖加工 | 6 | |||||
400碼頭卸船機機大滑輪防跳桿 | 8 | 條 | Φ40mm,長3米,制作成一定的弧度 | 6 | |||||
400#碼頭卸船機抓斗稧塊套加工 | 16 | 個 | 1.稧塊套基本尺寸Φ105-Φ80*50, 2.材料:40Cr,熱處理后硬度達(dá)到HRC50。 | 6 | |||||
散貨碼頭皮帶線護皮壓緊楔塊及卡板加工 | 500 | 套 | 按圖加工,材質(zhì)Q235B,厚度6mm,楔塊防腐要求:要求刷兩遍環(huán)氧富鋅底漆,兩遍聚氨酯面漆 | 6 | |||||
一區(qū)板條機齒輪 | 4 | 個 | BTJCL01 | 6 | |||||
一區(qū)稱量吊桿座 | 10 | 個 | CLDGZ01 | 6 | |||||
一區(qū)稱量吊桿 | 10 | 個 | CLDGZ02 | 6 | |||||
一區(qū)斗輪蓋 | 1 | 個 | DLG01 | 6 | |||||
一區(qū)不銹鋼夾包氣缸吊桿 | 10 | 個 | QGDG02 | 6 | |||||
一區(qū)氣缸軸銷 | 10 | 個 | QG01 | 6 | |||||
一區(qū)三爪聯(lián)軸器(電機端) | 4 | 個 | BTLZQ01 | 6 | |||||
一區(qū)三爪聯(lián)軸器(減速箱端) | 4 | 個 | BTLZQ02 | 6 | |||||
一區(qū)縫包皮帶機皮帶輪 | 4 | 個 | FBJPDL01 | 6 | |||||
一區(qū)刮板機驅(qū)動聯(lián)軸器(減速箱端) | 4 | 個 | ZL6-75*110,按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)刮板機驅(qū)動聯(lián)軸器(電機端) | 4 | 個 | ZL6--80*130,按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)膠套 | 10 | 個 | GB-5,按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)托輥耳子 | 10 | 個 | TGER-45,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)敲錘套件 | 3 | 個 | QC268,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)導(dǎo)包輪 | 5 | 個 | DBL68,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)縫包機鉸軸 | 2 | 個 | FBJ03,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)行程固定架 | 5 | 個 | XC08,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)氣缸座 | 10 | 個 | QGZ252,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)敲錘座 | 10 | 個 | QCZ250,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)氣缸頭固定件 | 10 | 個 | QGT16,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
一區(qū)氣缸夾頭 | 10 | 個 | QGJT618,304不銹鋼按圖加工 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓溜槽閘門中心軸主軸 | 1 | 條 | 1、溜槽閘門主軸,Φ150*3200,材質(zhì)40CrNiMo;調(diào)質(zhì)處理至HRc25-38;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓溜槽閘門中心軸主軸軸承座 | 2 | 個 | 1、溜槽閘門主軸軸承座,Φ480*135,材質(zhì)40CrNiMo;調(diào)質(zhì)處理至HRc25-38;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓溜槽閘門中心軸主軸襯套 | 2 | 個 | 1、溜槽閘門主軸襯套,Φ185*160,材質(zhì)Q355;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓溜槽閘門中心軸主軸端蓋 | 2 | 個 | 1、溜槽閘門主軸端蓋,Φ250*32,材質(zhì)45#鋼;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓溜槽油缸移動端銷軸 | 4 | 條 | 1、溜槽油缸移動端銷軸,Φ80*230,材質(zhì)40CrNiMo;調(diào)質(zhì)處理至HRc25-38;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓溜槽油缸移動端支座 | 2 | 個 | 1、溜槽油缸移動端支座,420*231*62,材質(zhì)Q355;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓稱量油缸固定端銷軸 | 2 | 條 | 1、稱量油缸固定端銷軸,Φ90*195,材質(zhì)40CrNiMo;調(diào)質(zhì)處理至HRc25-38;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓稱量油缸移動端銷軸 | 8 | 條 | 1、稱量油缸固定端銷軸,Φ55*198,材質(zhì)40CrNiMo;調(diào)質(zhì)處理至HRc25-38;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓緩沖油缸銷軸 | 4 | 個 | 1、緩沖油缸固定端銷軸,Φ80*172,材質(zhì)40CrNiMo;調(diào)質(zhì)處理至HRc25-38;按照圖紙加工。2、加工周期30個工作日 | 6 | |||||
散貨碼頭裝車樓緩沖油缸移動端支座 | 2 | 個 | 1、緩沖油缸移動端支座,536*280*32,材質(zhì)Q355;按照圖紙加工。 | 6 | |||||
裝車樓牽車鐵牛車輪 | 2 | 條 | 按照圖紙加工:車輪:寬度140,外徑750,材質(zhì)鑄鋼ZG270-500,輪緣高頻處理到HRC48-52; 如圖所示 | 6 | |||||
裝車樓牽車鐵牛車輪中心軸 | 2 | 個 | 按照圖紙加工:車輪軸,每套一條:材質(zhì) 42CrMo,調(diào)質(zhì)處理到 HRC30-35,配合的軸承 3624 (22324),如圖所示 | 6 | |||||
三區(qū)自卸車尾板耳板 | 10 | 個 | 按圖加工45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)自卸車尾板連接座 | 10 | 個 | 按圖加工45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)自卸車尾板連桿 | 10 | 個 | 按圖加工45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)自卸車尾板銷 | 10 | 個 | 按圖加工45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)自卸車尾板銷墊圈 | 20 | 個 | 按圖加工45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)2#取料機排渣滾筒軸承座通蓋 | 2 | 個 | 按圖加工,材質(zhì):Q235A | 6 | |||||
三區(qū)改向滾筒軸承座通蓋 | 1 | 個 | 按圖加工,材質(zhì):Q235A | 6 | |||||
三區(qū)卸船機凸輪限位聯(lián)軸器 | 5 | 個 | 按圖加工45鋼,調(diào)質(zhì)處理 | 6 | |||||
三區(qū)ZL型聯(lián)軸節(jié)尼龍柱銷(純加工,材料甲供) | 32 | 件 | Φ45*75mm圓柱體,兩端倒角C3,材質(zhì):尼龍 | 6 | |||||
三區(qū)25噸上海門機車架軸 | 2 | 件 | 按圖加工,材質(zhì):45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)斗輪機行車減速箱通蓋 | 4 | 件 | 按圖加工,材質(zhì):Q235A | 6 | |||||
三區(qū)裝車樓閘門油缸接頭 | 2 | 件 | 按圖加工,材質(zhì):45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)裝車樓閘門油缸連接銷軸 | 5 | 件 | 按圖加工,材質(zhì):45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)斗輪機行車減速箱連接座 | 4 | 套 | 按圖加工,材質(zhì):Q235A | 6 | |||||
三區(qū)導(dǎo)向小滾輪(純加工,材料甲供) | 4 | 件 | 按圖加工,材質(zhì):45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)2#門機車架軸 | 1 | 件 | 按圖加工,材質(zhì):45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)1#、2#卸船機司機室聯(lián)軸器 | 8 | 件 | 45鋼、調(diào)質(zhì)淬火 | 6 | |||||
三區(qū)1#、2#卸船機司機室聯(lián)軸器配套高強螺栓 | 30 | 件 | 高強度8.8級,配套螺母 | 6 | |||||
三區(qū)2#門機行車聯(lián)軸器 | 1 | 件 | 45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)門機海測制動器防護罩 | 5 | 件 | 304不銹鋼 | 6 | |||||
三區(qū)門機抓斗卡板螺栓 | 15 | 件 | 材料45鋼,按采購方提供的M42*3的螺母配套使用,螺紋處淬火熱處理,硬度達(dá)到40-55HRC | 6 | |||||
三區(qū)卸船機佩納抓斗鍥套銷軸 | 20 | 件 | 42CrMo調(diào)質(zhì) 熱處理HR35-40 | 6 | |||||
三區(qū)3#卸船機小車軌道壓板螺栓 | 20 | 件 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)3#卸船機電纜卷筒導(dǎo)向托輥、軸 | 5 | 套 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)1、2#卸船機噴淋噴箱配件 | 5 | 件 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)12#、13門機變幅限位器齒輪加工 | 5 | 件 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)25噸門機連軸節(jié)、花鍵套加工 | 3 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)門機防臺鐵鞋 | 20 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)門機防風(fēng)鐵鞋 | 20 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)卸船機佩納抓斗鍥套銷軸軸套 | 20 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)卸船機抓斗開閉繩耳板 | 6 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)卸船機抓斗開閉繩耳板套 | 10 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)12、13#門機行車制動器罩 | 5 | 個 | 304不銹鋼 | 6 | |||||
三區(qū)12、13#門機行車制電機罩 | 5 | 支 | 304不銹鋼 | 6 | |||||
三區(qū)斗口板螺栓 | 650 | 支 | 45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)豪沃尾板銷 | 24 | 個 | Q235 | 6 | |||||
三區(qū)豪沃尾板銷墊圈 | 24 | 個 | Q235 | 6 | |||||
三區(qū)汕德卡油嘴油管連接頭 | 16 | 個 | 黃銅 | 6 | |||||
三區(qū)汕德卡固定螺母 | 16 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)汕德卡注油管連接螺栓 | 16 | 個 | 按圖加工 | 6 | |||||
三區(qū)汕德卡支承板 | 16 | 個 | 45鋼 | 6 | |||||
三區(qū)裝載機注油咀 | 5 | 個 | 45鋼 | 6 | |||||
散貨碼頭導(dǎo)料槽加工 | 20 | 個 | 參考圖紙加工,導(dǎo)料槽長度2000mm,兩側(cè)鋼板厚8mm,頂部蓋板厚6mm。施工單位負(fù)責(zé)材料及運輸,總成拉至散貨碼頭入庫。 | 6 | |||||
散貨碼頭攪拌器加工 | 3 | 個 | 1、加工攪拌器軸(含攪拌器葉片底座、筋板及葉片),軸直徑120mm、長2600mm左右。葉片底座規(guī)格170*50*20mm,葉片規(guī)格230*150*18mm,底座與葉片對位開孔與M20高強度螺栓連接。軸材料為42CrMo圓鋼,調(diào)質(zhì)硬度為HRC28-32。葉片底座、筋板及葉片材料為Q355B錳鋼,滲碳處理表面硬度達(dá)到HRC45-50。由于料斗尺寸差異,軸長度需要微調(diào),要求現(xiàn)場測量確認(rèn)。 2、軸承座材質(zhì)為鑄鋼;聯(lián)軸器材質(zhì)為45#鋼,調(diào)質(zhì)硬度為HRC28-32。軸承座適合裝配22322軸承(品牌:瓦軸,型號22322CA\W33),軸承座中心高、孔距等參數(shù)需現(xiàn)場測量,并與現(xiàn)場SEW三合一電機減速箱相匹配(現(xiàn)場三合一減速電機品牌:SEW; 型號:R137 DRE180M4\OS2)。 3、加工攪拌器耐磨開邊軸套,材料為Q355B錳鋼,滲碳處量表面硬度達(dá)到HRC45-50。開邊軸套使用高強度螺栓連接,主軸外露部分用軸套全覆蓋,保護主軸,可拆換。 4、攪拌器葉片底座傾斜30度焊接在主軸上,底座兩側(cè)加焊20mm厚筋板,底座開2個M20螺絲孔,與葉片螺栓連接,葉片磨損可拆換。 5、刷油漆富鋅底漆2遍,改性聚氨酯面漆1遍。 6、施工單位負(fù)責(zé)材料及運輸,總成拉至散貨碼頭入庫。 | 6 | |||||
散貨碼頭翻板加工 | 5 | 個 | 參考圖紙; 主要規(guī)格參數(shù):軸φ120mm(熱處理),底板10mm,支架20mm,45#鋼,包含軸、軸承、軸承座等,并組裝好總成。除襯板甲方提供外,其余材料施工方負(fù)責(zé),施工方負(fù)責(zé)所有運輸,總成拉至散貨碼頭入庫。 | 6 | |||||
散貨碼頭張緊小車車輪軸加工 | 12 | 個 | 按圖加工,45鋼 | 6 | |||||
散貨碼頭壓帶輪加工 | 4 | 條 | 參考圖紙 1)制作1.8米或1.6米皮帶寬的壓帶輪; 2)壓帶輪軸徑130mm,實心,材質(zhì)42CrMo,調(diào)質(zhì)處理到HRC30-35; 3)采用實心輪胎作為壓帶輪,尺寸8.25-12,輪胎中心距為1.2米或1米; 4)軸承座2個,配軸承,采用國產(chǎn)名牌廠家; 5)所有參數(shù)具體參照皮帶線壓帶輪參數(shù)進行測量加工,并組裝好總成; 6)施工單位負(fù)責(zé)材料及運輸,總成拉至散貨碼頭入庫。 | 6 | |||||
卡特336D挖掘機小臂銷軸 | 5 | 個 | 1.按圖紙加工,材料:18CrMoTi,滲碳熱處理后硬度達(dá)到HRC45-50。 | 6 | |||||
三區(qū)裝車樓牽引繩大托輪 | 6 | 個 | 按圖加工,材質(zhì):尼龍 | 6 | |||||
三區(qū)裝車樓牽引繩小托輪 | 6 | 個 | 按圖加工,材質(zhì):尼龍 | 6 |
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