中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司廣州市軌道交通十號(hào)線項(xiàng)目配電箱公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告
招標(biāo)單位 | 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司設(shè)備物資集中招標(biāo)采購(gòu)中心 | 地區(qū) | 廣東廣州 |
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-09-13 | 項(xiàng)目編號(hào) | CRCC-2511W-2024-071 |
投標(biāo)截止時(shí)間 | 2024-09-23 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | 2024-09-23 |
項(xiàng)目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | -- |
相關(guān)產(chǎn)品 | 配電箱、配電箱室外檢修箱、配電箱室外檢修、配電箱室外檢、配電箱室、130DT-54配電箱風(fēng)機(jī)手操箱室內(nèi)風(fēng)機(jī)手操箱套、配電箱配電箱 |
中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司廣州市軌道交通十號(hào)線項(xiàng)目配電箱公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告
采購(gòu)編號(hào):CRCC-2511W-2024-071
1、本采購(gòu)廣州市軌道交通十號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部廣鋼新城車輛段。根據(jù)廣鋼新城車輛段機(jī)電工程施工合同內(nèi)容:項(xiàng)目業(yè)主執(zhí)行單位為廣州市地鐵集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來(lái)自廣州市地鐵集團(tuán)有限公司,項(xiàng)目出資比例為100%。該工程由中鐵二十五局集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建并授權(quán)下屬中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司全權(quán)負(fù)責(zé)施工,已報(bào)批項(xiàng)目自購(gòu)物資集中采購(gòu)計(jì)劃,現(xiàn)該標(biāo)段的配電箱已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判。
2、采購(gòu)依據(jù):
(2)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》
(3)《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國(guó)家發(fā)改委等部委令第27號(hào))
(4)《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》(國(guó)家計(jì)委等7部委令2001年第12號(hào))
(5)《中鐵二十五局集團(tuán)有限公司物資集中采購(gòu)管理辦法》等
1、項(xiàng)目概況:廣鋼新城車輛段位于荔灣區(qū),選址位于東沙大道西側(cè),花地大道南東側(cè),環(huán)城高速北側(cè),規(guī)劃廣鋼新城南部地塊內(nèi)。車輛段地塊走向由西向東,地塊長(zhǎng)約1187m,最寬處為496m(東側(cè)),最窄處為199.5m(西側(cè)),總用地面積38.20公頃。
2、采購(gòu)內(nèi)容:配電箱,詳見(jiàn)附件1。
四、招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2024年9月13日至2024年9月20日,每日上午8時(shí)至12時(shí),下午14時(shí)至18時(shí)(北京時(shí)間,下同),按招標(biāo)單位要求交納標(biāo)書費(fèi),將以下資料分別掃描并做好文件標(biāo)題并壓縮后上傳至《鐵建云采》www.crccep.cn 【具體操作詳見(jiàn)《鐵建云采平臺(tái)-供方子門戶操作手冊(cè)V3.0》附件】
(1)匯款憑證;
(2)營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
(3)開(kāi)戶許可證或基本賬戶信息;
(4)法人身份證復(fù)印件;
(5)競(jìng)爭(zhēng)性談判文件申請(qǐng)表(詳見(jiàn)公告附表二)。
以上資料均需要蓋投標(biāo)單位公章。
投標(biāo)人線上審核通過(guò)以上傳資料后,投標(biāo)人即可線上獲取查看【標(biāo)書】即招標(biāo)文件。
4.2招標(biāo)文件售價(jià)每包件1000元,采用電匯形式購(gòu)買,售后不退,標(biāo)書費(fèi)用不開(kāi)發(fā)票,只開(kāi)收據(jù)。
4.3標(biāo)書費(fèi)匯入以下賬戶,電匯時(shí)應(yīng)在匯款用途中標(biāo)明“配電箱”
銀行信息:
賬戶名稱:中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司廣州市軌道交通十號(hào)線項(xiàng)目部
開(kāi)戶銀行: 交通銀行北京西區(qū)支行
銀行賬號(hào): 99011231025008914481
(注意:匯款時(shí)一定需要公對(duì)公轉(zhuǎn)賬)
5.1 本次招標(biāo)采用線上開(kāi)標(biāo)的方式,通過(guò)《鐵建云采》www.crccep.cn 線上進(jìn)行報(bào)價(jià)并上傳投標(biāo)文件簽字蓋章完整版PDF掃描件;
5.2 開(kāi)標(biāo)后需將以下資料發(fā)送到郵箱1667834268@qq.com。
(1)報(bào)價(jià)簽字蓋章掃描件;(2)報(bào)價(jià)Excel電子版本。
第一輪報(bào)價(jià):投標(biāo)人須在2024年 9 月23日 10 時(shí) 00 分前在鐵建云采上填報(bào)價(jià)格并按要求上傳附件(線上填報(bào)價(jià)格應(yīng)與附件上傳的價(jià)格要一致,否則以簽字蓋章附件版為準(zhǔn))。
第二輪報(bào)價(jià):所有投標(biāo)人須在2024年 9 月23日 11 時(shí) 00 分前在鐵建云采上填報(bào)價(jià)格并按要求上傳第二次報(bào)價(jià)的簽字蓋章掃描件。
5.2上述安排如有變化,招標(biāo)人將通過(guò)郵件及電話通知方式通知。
6.1開(kāi)標(biāo)時(shí)間為: 2024年9月23日10時(shí)00分開(kāi)標(biāo)。
6.2開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)為:廣州市荔灣區(qū)東沙街道金天成印刷包裝城B401。
同時(shí)利用騰訊會(huì)議形式遠(yuǎn)程共享屏幕開(kāi)標(biāo),各供應(yīng)商通過(guò)騰訊會(huì)議參與網(wǎng)絡(luò)開(kāi)標(biāo)【會(huì)議號(hào):184 563 584】。
發(fā)布公告的媒介:
中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)(http://www.chinabidding.com.cn )
中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)(http://www.cebpubservice.com)
八、 聯(lián)系方式
采 購(gòu) 人:中鐵二十五局集團(tuán)有限公司設(shè)備物資集中招標(biāo)采購(gòu)中心
地 址:廣州市荔灣區(qū)東沙街道金天成印刷包裝城B401
聯(lián) 系 人:何陽(yáng)光
電 話:18736975962
電子郵箱:1667834268@qq.com
紀(jì)檢辦公室電話:020-32624559
紀(jì)委辦公室電子郵箱:dwgs jcsjb@126.com
舉報(bào)地址:中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司紀(jì)委監(jiān)察部
2024年9月13日
附表1
廣鋼新城車輛段自購(gòu)物資公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判包件劃分表
競(jìng)談編號(hào):CRCC-2511W-2024-071
序號(hào) | 包件號(hào)/包件名稱 | 物資名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)或圖號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 投標(biāo)人資格條件 | 招標(biāo)文件售價(jià)(元) |
1 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IS-25A/4P | ZJX1301、ZJX1302、ZJX1305、ZJX1306、ZJX1313、ZJX1314、ZJX1316、ZJX1317、ZJX1321、ZJX1322、ZJX1325、ZJX1326、ZJX1334、ZJX1335、ZJX1337、ZJX1338、ZJX1340、ZJX1341、ZJX1343、ZJX1344 | 套 | 20 | 1、投標(biāo)人注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元的企業(yè),代理商注冊(cè)資本不少于500萬(wàn); 2、生產(chǎn)商有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證書; 3、投標(biāo)物資須獲得省、部級(jí)及以上部門頒發(fā)的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。 4、投標(biāo)人具有履行合同的能力和良好的履約記錄,提供至少兩份近三年在地鐵、市政、鐵路工程使用業(yè)績(jī)及運(yùn)行良好的證明材料。(中標(biāo)通知書和供貨合同復(fù)印件)具有地鐵、市政供貨業(yè)績(jī)的優(yōu)先。 5、投標(biāo)人具有一定規(guī)模和良好的資金財(cái)務(wù)狀況,出具近2年內(nèi)經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表(包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表)。 6、目前不存在中國(guó)鐵路總公司及地鐵公司信用評(píng)價(jià)或抽樣檢驗(yàn)中因不良問(wèn)題被限制投標(biāo)的情況,投標(biāo)人不在中國(guó)鐵建股份公司及中鐵25局集團(tuán)黑名單。 7、不接受聯(lián)合體、小規(guī)模納稅人,接受代理商投標(biāo)。 8、投標(biāo)人將品牌資質(zhì)文件郵寄六份給招標(biāo)人(資質(zhì)文件每頁(yè)蓋公章)。 | 1000元 |
2 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IS-32A/4P | ZJX1309、ZJX1310 | 套 | 2 | ||
3 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IS-50A/4P | ZJX1332、ZJX1333、ZJX1346、ZJX1347 | 套 | 4 | ||
4 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IS-63A/4P | ZJX1320、ZJX1324、ZJX1331 | 套 | 3 | ||
5 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IS-80A/4P | ZJX1304、ZJX1307、ZJX1308、ZJX1312、ZJX1315、ZJX1318、ZJX1323、ZJX1328、ZJX1329、ZJX1330 | 套 | 10 | ||
6 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IS-100A/4P | ZJX1303、ZJX1311、ZJX1319、ZJX1327、ZJX1336、ZJX1339、ZJX1342 | 套 | 7 | ||
7 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IS-125A/4P | ZJX1345 | 套 | 1 | ||
8 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IN-25A/3P | JX02 | 套 | 1 | ||
9 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IN-32A/3P | JX03 | 套 | 1 | ||
10 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IN-40A/3P | JX04、JX05、JX10、JX14、 | 套 | 4 | ||
11 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IN-63A/3P | JX06 | 套 | 1 | 1、投標(biāo)人注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元的企業(yè),代理商注冊(cè)資本不少于500萬(wàn); 2、生產(chǎn)商有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證書; 3、投標(biāo)物資須獲得省、部級(jí)及以上部門頒發(fā)的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。 4、投標(biāo)人具有履行合同的能力和良好的履約記錄,提供至少兩份近三年在地鐵、市政、鐵路工程使用業(yè)績(jī)及運(yùn)行良好的證明材料。(中標(biāo)通知書和供貨合同復(fù)印件)具有地鐵、市政供貨業(yè)績(jī)的優(yōu)先。 5、投標(biāo)人具有一定規(guī)模和良好的資金財(cái)務(wù)狀況,出具近2年內(nèi)經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表(包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表)。 6、目前不存在中國(guó)鐵路總公司及地鐵公司信用評(píng)價(jià)或抽樣檢驗(yàn)中因不良問(wèn)題被限制投標(biāo)的情況,投標(biāo)人不在中國(guó)鐵建股份公司及中鐵25局集團(tuán)黑名單。 7、不接受聯(lián)合體、小規(guī)模納稅人,接受代理商投標(biāo)。 8、投標(biāo)人將品牌資質(zhì)文件郵寄六份給招標(biāo)人(資質(zhì)文件每頁(yè)蓋公章)。 | 1000元 |
12 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IN-80A/3P | JX08、JX09、JX11、JX12、JX13、JX15 | 套 | 6 | ||
13 | DT-54配電箱 | 室外檢修箱 | IN-160A/3P | JX01 | 套 | 1 | ||
14 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)二十九出 | CDMX-101 | 套 | 1 | ||
15 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)二十六出 | CDMX-102 | 套 | 1 | ||
16 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十一出 | CDMX-103 | 套 | 1 | ||
17 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十四出 | CDMX-104 | 套 | 1 | ||
18 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)二十出 | CDMX-105 | 套 | 1 | ||
19 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)九出 | CDZLX-102 | 套 | 1 | ||
20 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | CDZLX-103、CDZLX-104、CDZLX-105、CDZLX-101 | 套 | 4 | ||
21 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十五出 | CDZLX-106、CDZLX-107 | 套 | 2 | ||
22 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十二出 | CDZLX-108 | 套 | 1 | ||
23 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)二十三出 | QQH-101 | 套 | 1 | ||
24 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)九出(含變壓器) | QAM-101 | 套 | 2 | ||
25 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十七出 | QGY-101 | 套 | 1 | ||
26 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十二出 | QLX-101 | 套 | 1 | ||
27 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)二出 | QLX-103 | 套 | 1 | ||
28 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)四出 | QLX-102/104/105 | 套 | 3 | ||
29 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)十二出 | QQH-103 | 套 | 1 | ||
30 | DT-54配電箱 | 風(fēng)機(jī)手操箱 | 室內(nèi)風(fēng)機(jī)手操箱 | 套 | 127 | 1、投標(biāo)人注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元的企業(yè),代理商注冊(cè)資本不少于500萬(wàn); 2、生產(chǎn)商有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證書; 3、投標(biāo)物資須獲得省、部級(jí)及以上部門頒發(fā)的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。 4、投標(biāo)人具有履行合同的能力和良好的履約記錄,提供至少兩份近三年在地鐵、市政、鐵路工程使用業(yè)績(jī)及運(yùn)行良好的證明材料。(中標(biāo)通知書和供貨合同復(fù)印件)具有地鐵、市政供貨業(yè)績(jī)的優(yōu)先。 5、投標(biāo)人具有一定規(guī)模和良好的資金財(cái)務(wù)狀況,出具近2年內(nèi)經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表(包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表)。 6、目前不存在中國(guó)鐵路總公司及地鐵公司信用評(píng)價(jià)或抽樣檢驗(yàn)中因不良問(wèn)題被限制投標(biāo)的情況,投標(biāo)人不在中國(guó)鐵建股份公司及中鐵25局集團(tuán)黑名單。 7、不接受聯(lián)合體、小規(guī)模納稅人,接受代理商投標(biāo)。 8、投標(biāo)人將品牌資質(zhì)文件郵寄六份給招標(biāo)人(資質(zhì)文件每頁(yè)蓋公章)。 | 1000元 | |
31 | DT-54配電箱 | 風(fēng)機(jī)手操箱 | 室外風(fēng)機(jī)手操箱 | 套 | 2 | |||
32 | DT-54配電箱 | 風(fēng)機(jī)手操箱 | 防爆 | 套 | 10 | |||
33 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)二出 | XTLX-OA | 臺(tái) | 1 | ||
34 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)十五出 | ZQH-1308(ZQH-B108) | 臺(tái) | 1 | ||
35 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十二出 | ZLX-1306 | 臺(tái) | 1 | ||
36 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十出 | ZLX-1302 | 臺(tái) | 1 | ||
37 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | ZLX-702 | 臺(tái) | 1 | ||
38 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | ZLX-103 | 臺(tái) | 1 | ||
39 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | ZLX-403 | 臺(tái) | 1 | ||
40 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | ZLX-802 | 臺(tái) | 1 | ||
41 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)四出 | OA | 臺(tái) | 24 | ||
42 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | 充放電機(jī)檢修箱 | 臺(tái) | 1 | ||
43 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | 起重機(jī)檢修箱 | 臺(tái) | 1 | ||
44 | DT-54配電箱 | 配電柜 | 二進(jìn)十一出 | 備用 | 臺(tái) | 1 | ||
45 | DT-54配電箱 | 配電柜 | 二進(jìn)十一出 | ZQH-B105-1 | 臺(tái) | 1 | ||
46 | DT-54配電箱 | 配電柜 | 二進(jìn)十一出 | ZQH-B105-2 | 臺(tái) | 1 | ||
47 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)八出 | ZQH-301 | 臺(tái) | 1 | ||
48 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | DJ01 | 臺(tái) | 1 | ||
49 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | DJ02 | 臺(tái) | 1 | ||
50 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | DJ03 | 臺(tái) | 1 | ||
51 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | DJ04 | 臺(tái) | 1 | ||
52 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | DJ05 | 臺(tái) | 1 | ||
53 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | DJ06 | 臺(tái) | 1 | ||
54 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | DJ07 | 臺(tái) | 1 | ||
55 | DT-54配電箱 | 配電柜 | 二進(jìn)十六出 | KAA1 | 臺(tái) | 1 | 1、投標(biāo)人注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元的企業(yè),代理商注冊(cè)資本不少于500萬(wàn); 2、生產(chǎn)商有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證書; 3、投標(biāo)物資須獲得省、部級(jí)及以上部門頒發(fā)的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。 4、投標(biāo)人具有履行合同的能力和良好的履約記錄,提供至少兩份近三年在地鐵、市政、鐵路工程使用業(yè)績(jī)及運(yùn)行良好的證明材料。(中標(biāo)通知書和供貨合同復(fù)印件)具有地鐵、市政供貨業(yè)績(jī)的優(yōu)先。 5、投標(biāo)人具有一定規(guī)模和良好的資金財(cái)務(wù)狀況,出具近2年內(nèi)經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表(包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表)。 6、目前不存在中國(guó)鐵路總公司及地鐵公司信用評(píng)價(jià)或抽樣檢驗(yàn)中因不良問(wèn)題被限制投標(biāo)的情況,投標(biāo)人不在中國(guó)鐵建股份公司及中鐵25局集團(tuán)黑名單。 7、不接受聯(lián)合體、小規(guī)模納稅人,接受代理商投標(biāo)。 8、投標(biāo)人將品牌資質(zhì)文件郵寄六份給招標(biāo)人(資質(zhì)文件每頁(yè)蓋公章)。 | 1000元 |
56 | DT-54配電箱 | 配電柜 | 二進(jìn)十六出 | KAA2 | 臺(tái) | 1 | ||
57 | DT-54配電箱 | 配電柜 | 二進(jìn)十六出 | KAA3 | 臺(tái) | 1 | ||
58 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)二十六出 | CDZLX-109 | 臺(tái) | 1 | ||
59 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)五出 | JMX-104 | 臺(tái) | 1 | ||
60 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十一出 | WZMX-Z01 | 臺(tái) | 1 | ||
61 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)九出 | WZQH-104 | 臺(tái) | 1 | ||
62 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十一出 | WZLX-110 主 | 臺(tái) | 1 | ||
63 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十一出 | WZLX-110 備 | 臺(tái) | 1 | ||
64 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)四十五出 | WZMX-101 | 臺(tái) | 1 | ||
65 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十七出 | WZGY-101 | 臺(tái) | 1 | ||
66 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十四出 | WZGY-102 | 臺(tái) | 1 | ||
67 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)二十四出 | WZLX-101 | 臺(tái) | 1 | ||
68 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十七出 | WZLX-109 | 臺(tái) | 1 | ||
69 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZLX-103~WZLX-108 | 臺(tái) | 6 | ||
70 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)七出 | WZQH-102 | 臺(tái) | 1 | ||
71 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)六出 | WZQH-103 | 臺(tái) | 1 | ||
72 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)九出 | WZQH-105 | 臺(tái) | 1 | ||
73 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十七出 | BPMX-101 | 臺(tái) | 1 | ||
74 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十二出 | BPLX-101 | 臺(tái) | 1 | ||
75 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)三出 | EAF-WY-W07 | 臺(tái) | 1 | ||
76 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | ZLX-B107 | 臺(tái) | 1 | ||
77 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十七出 | XDMX-101 | 臺(tái) | 1 | ||
78 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | XDGY-101 | 臺(tái) | 1 | ||
79 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十三出 | XDGY-102 | 臺(tái) | 1 | ||
80 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)三出 | BPTLX-OA | 臺(tái) | 1 | 1、投標(biāo)人注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元的企業(yè),代理商注冊(cè)資本不少于500萬(wàn); 2、生產(chǎn)商有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證書; 3、投標(biāo)物資須獲得省、部級(jí)及以上部門頒發(fā)的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。 4、投標(biāo)人具有履行合同的能力和良好的履約記錄,提供至少兩份近三年在地鐵、市政、鐵路工程使用業(yè)績(jī)及運(yùn)行良好的證明材料。(中標(biāo)通知書和供貨合同復(fù)印件)具有地鐵、市政供貨業(yè)績(jī)的優(yōu)先。 5、投標(biāo)人具有一定規(guī)模和良好的資金財(cái)務(wù)狀況,出具近2年內(nèi)經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表(包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表)。 6、目前不存在中國(guó)鐵路總公司及地鐵公司信用評(píng)價(jià)或抽樣檢驗(yàn)中因不良問(wèn)題被限制投標(biāo)的情況,投標(biāo)人不在中國(guó)鐵建股份公司及中鐵25局集團(tuán)黑名單。 7、不接受聯(lián)合體、小規(guī)模納稅人,接受代理商投標(biāo)。 8、投標(biāo)人將品牌資質(zhì)文件郵寄六份給招標(biāo)人(資質(zhì)文件每頁(yè)蓋公章)。 | 1000元 |
81 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)三出 | WZLX-OA | 臺(tái) | 1 | ||
82 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)三出 | ZXLX-OA | 臺(tái) | 1 | ||
83 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)三出 | ZPLX-OA | 臺(tái) | 1 | ||
84 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)三出 | XDLX-OA | 臺(tái) | 1 | ||
85 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十四出 | ZPMX-101 | 臺(tái) | 1 | ||
86 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)十六出 | ZXMX-101 | 臺(tái) | 1 | ||
87 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)八出 | ZXGY102 | 臺(tái) | 1 | ||
88 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)九出 | ZXGY101 | 臺(tái) | 1 | ||
89 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | ZXGY-103 | 臺(tái) | 1 | ||
90 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)十四出 | MWQH101 | 臺(tái) | 1 | ||
91 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 二進(jìn)十三出 | MQH-102 | 臺(tái) | 1 | ||
92 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD01 | 臺(tái) | 1 | ||
93 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD02 | 臺(tái) | 1 | ||
94 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD03 | 臺(tái) | 1 | ||
95 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD04 | 臺(tái) | 1 | ||
96 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD05 | 臺(tái) | 1 | ||
97 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD06 | 臺(tái) | 1 | ||
98 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD07 | 臺(tái) | 1 | ||
99 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD08 | 臺(tái) | 1 | ||
100 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XD09 | 臺(tái) | 1 | ||
101 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ01 | 臺(tái) | 1 | ||
102 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ02 | 臺(tái) | 1 | ||
103 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ03 | 臺(tái) | 1 | ||
104 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ04 | 臺(tái) | 1 | ||
105 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ05 | 臺(tái) | 1 | ||
106 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ06 | 臺(tái) | 1 | ||
107 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ07 | 臺(tái) | 1 | ||
108 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ08 | 臺(tái) | 1 | 1、投標(biāo)人注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元的企業(yè),代理商注冊(cè)資本不少于500萬(wàn); 2、生產(chǎn)商有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證書; 3、投標(biāo)物資須獲得省、部級(jí)及以上部門頒發(fā)的產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。 4、投標(biāo)人具有履行合同的能力和良好的履約記錄,提供至少兩份近三年在地鐵、市政、鐵路工程使用業(yè)績(jī)及運(yùn)行良好的證明材料。(中標(biāo)通知書和供貨合同復(fù)印件)具有地鐵、市政供貨業(yè)績(jī)的優(yōu)先。 5、投標(biāo)人具有一定規(guī)模和良好的資金財(cái)務(wù)狀況,出具近2年內(nèi)經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所等審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表(包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表)。 6、目前不存在中國(guó)鐵路總公司及地鐵公司信用評(píng)價(jià)或抽樣檢驗(yàn)中因不良問(wèn)題被限制投標(biāo)的情況,投標(biāo)人不在中國(guó)鐵建股份公司及中鐵25局集團(tuán)黑名單。 7、不接受聯(lián)合體、小規(guī)模納稅人,接受代理商投標(biāo)。 8、投標(biāo)人將品牌資質(zhì)文件郵寄六份給招標(biāo)人(資質(zhì)文件每頁(yè)蓋公章)。 | 1000元 |
109 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ09 | 臺(tái) | 1 | ||
110 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ10 | 臺(tái) | 1 | ||
111 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ11 | 臺(tái) | 1 | ||
112 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ12 | 臺(tái) | 1 | ||
113 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ13 | 臺(tái) | 1 | ||
114 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | WZ14 | 臺(tái) | 1 | ||
115 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | BP01 | 臺(tái) | 1 | ||
116 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | BP02 | 臺(tái) | 1 | ||
117 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | ZPLX-107、ZPLX-108 | 臺(tái) | 2 | ||
118 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | ZPLX-102~ZPLX-106 | 臺(tái) | 5 | ||
119 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XDLX103 | 臺(tái) | 1 | ||
120 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)一出 | XDLX102、XDLX104 | 臺(tái) | 2 | ||
121 | DT-54配電箱 | T接箱 | 一進(jìn)一出 | 臺(tái) | 6 | |||
122 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 兩進(jìn)六出 | JQH-101-A | 臺(tái) | 1 | ||
123 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)四出 | 門崗 | 臺(tái) | 2 | ||
124 | DT-54配電箱 | 配電箱 | 一進(jìn)六出 | QLX-106 | 臺(tái) | 1 | ||
125 | DT-54配電箱 | 插座箱 | 一進(jìn)二出 | 臺(tái) | 15 |
備注:1、以上物資采購(gòu)需求為初步設(shè)計(jì)數(shù)量,采購(gòu)規(guī)格、實(shí)際需求數(shù)量及規(guī)格以最終供貨量為準(zhǔn);
2、投標(biāo)報(bào)價(jià)為到站價(jià)(含稅、含運(yùn)費(fèi));
3、收貨地址為:廣州市荔灣區(qū)荷景路78號(hào)25局料庫(kù)。
附表2
競(jìng)談申請(qǐng)表
競(jìng)談編號(hào):CRCC-2511W-2024-071
競(jìng)標(biāo)人名稱(填寫單位名稱并蓋公司章) | |||
競(jìng)標(biāo)人聯(lián)系地址 | |||
法定代表人 | 法人委托人 | ||
競(jìng)談聯(lián)系人 | 聯(lián)系電話(必填) | ||
傳真 | 電子郵箱(必填) | ||
申請(qǐng)投標(biāo)包件及說(shuō)明:
| |||
(出售人全稱):
競(jìng)談文件為我公司自愿購(gòu)買,如我公司資格條件不符合本項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)人資格要求,相關(guān)責(zé)任由我公司自行承擔(dān)。 投標(biāo)人(公章):
年 月 日
|
備注:本表的填寫內(nèi)容必須打??;申請(qǐng)購(gòu)買同一招標(biāo)人的多個(gè)包件只需填寫一張競(jìng)談申請(qǐng)表。